【PP600】 アウディ R8 4.2 '07

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初めて見た時はTTを上から押しつぶしたような、なんとものっぺりした車だなと思いました。 けど最近はフロントのデザインがスッキリしたせいか、それとも見慣れてきたせいか、 カッコ良く思えるようになってきました。 SuperGTのGT300クラスで頑張ってますもんね、成績はイマイチですけど。 GT3車両は市販車と違ってMRになってるから、ベース車とはハンドリング性能も含めて全く別物なんでしょうけどね。 確か「アイアンマン」という映画で主人公が乗ってるのがR8じゃなかったかな。 敵に襲われて車が破壊されるシーンでは、車が頑丈すぎで思ったように壊せなかったとか言う話を聞いたことがあります。 それを聞いた時はさすがドイツ車だなと思いました。

【PP550】 アウディ TTS Coupe '14

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TTがデビューした時は、妙に丸っこくってのっぺりした感じの何ともインパクトの薄い車が出てきたななんて思ってました。 フロントグリルに装着されたアウディのエンブレムだけが、その出自を主張している感じ。 そんな車の顔がモデルチェンジごとに引き締まっていき、３代目ではかなり強そうな、って言うより悪そうな顔付きになりましたね。 吊り上がった目（ヘッドライト）と両サイドに開いたインテークの形状がマッチしていて、 ただ者じゃない感じがしますよ。 ドライブトレインも定評のある「quattro」システムを搭載しているみたいですから、 走りにも期待できそうです。見た目もR8に似てきているしね。

【PP730/Gr.3】 アウディ R8 LMS Evo '19

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さて今回はSuperGTのGT300クラスでも頑張っているアウディ R8です。 R8は10年前くらいから参戦していましたっけ。 今ひとつ結果は残せていないようですが、以前TV中継で解説の人がR8に対してBOPが厳しすぎるんじゃないかなんて発言してましたけど、 そんな影響もあるんでしょうか。 結果はともかくカッコいい車なので応援していますけどね。 WTC800にも出走していますが、SuperGTと同じくそこそこのポジションなんですよね、 速くはないけど遅くもないという。 変なところでカウンターを当てたりして、AIドライバーが乗り難そうにしています。 ひょっとして、ポルシェみたいに独特のステアリング特性で扱いが難しいんでしょうか。 ってことで私も乗ってみることにしました。