【PP650】 ポルシェ 911 GT3 RS (992) '22

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ウィークリーチャレンジでこの車のワンメイクレースがあったので乗ってみた訳です。 そのレースはスポーツソフトに履き替えるだけでクリアできたんですが、 挙動にちょっと気になる癖があったので矯正してやろうと思います。 ポルシェカップを想定して、PP650狙いでね。 しかし、これって外観はGr.3マシンそのものなのにロードカーなんですよね。 後付けではない、シルエットに美しくマッチしたエアロパーツてんこ盛りでレーシングカー並のダウンフォースが出てるし。 DRSなんてのも付いてるのね。 これでワインディングとか走ったら気持ちいいんだろうなぁ、と妄想が膨らみます。 こういう車を見てると、せめて仮想空間でもいいから乗ってみたいと、 VR2が欲しくなってしまいますよ。

【PP600】 ポルシェ 911 GT3 (997) '09

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さて今回紹介するのはリクエストを頂いた911 GT3(997)です。 ポルシェの車はポルシェカップに出走するためいじったことあるんですが、 システムバージョンが古かったせいか非常に扱い辛かったように覚えてます。 フロントがやけに敏感で、リアのトラクションもイマイチ。 イベントは何とかクリアしましたが、セッティングを紹介するほどには仕立て上げられませんでした。 とは言っても911シリーズは好きです、カッコ良いので。時代と共に進化してスタイルも変わってきていますが、 全体的なシルエットは初代のイメージをずっと引き継いでる。 シルエットだけを見て車名が分かる車って911くらいしか無いんじゃないかな。

【PP730/Gr.3】 ポルシェ 911 RSR (991) '17

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国内国外を問わず、GT3マシンが参戦できるレースでポルシェの車が出てないレースは無いんじゃないかというくらい、 昔からよく見る車です。 時代と供に車自体は進化しているわけですが、そのシルエットが大きく変わることがなく、 一目でポルシェって分かるんですよね。 使っているチームが多いのは、その性能故なのか、入手のし易さ故なのか。 ただ、SuperGTなんかを見ていると決定的に速い車という印象はないんですよね。 タイサン911がチャンピオンを獲ったのが既に10年前？ 土屋エンジニアリングのホピ子には期待していたんですけど、 GT3マシンは自由にいじれないから町工場の実力が発揮できなかったのかな。 何にせよ、これからも引き続きレース界を賑わせて欲しいです。

【PP630/Gr.4】 ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16

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だいぶ遅くなってしまいましたが、リクエストを頂いていたケイマンに乗ってみました。 決して忘れていた訳ではないんですよ。 ただK-Cupが楽しくて、どうせなら軽自動車全部乗ってみようってなっちゃったのです。 パワーが低くなるほど全開率が上がるじゃないですか。 細かいアクセル操作なんかせずに、ほぼ全快で走ることが気持ちいいんですよね。 実はこのケイマンも全開率が高めです。 パワーはそこそこ有りますがダウンフォースがガッツリ効いているため、 ハードダイヤでも滑る気がしません。コーナーを抜けたらすぐに全開。楽しい車です。 GT4-Cup以外にもポルシェカップ、シュワルツバルド、WTC700など、数多くのレースに参戦できます。 参加できるイベント数はGT7で一番じゃいでしょうか？