【PP730/Gr.3】 AMG メルセデス AMG GT3 '16

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この車の正しい呼び名が分かりません。 ブランド名は「メルセデスAMG」で良いと思うだけど、車名は「GT3」なのか「AMG GT3」なのか。 Web検索しても色んな書き方がされていて、どうも判然としません。 とりあえず当ブログではブランドセントラルでの表記に合わせて記載します。 それはさておき、SLS AMG GT3の実質的な後継車ということでサーキットでも目立ってますね。 LEON号とか初音ミク号とか。 見た目的にはSLSの方がカッコ良かったと思うんですけど。ボンネットの厚さとかグリル回りとか。 しかしレースでの実力は本物っぽいですね。

【PP730/Gr.3】 AMG SLS AMG GT3 '11

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前回のBMW Z4によく似た感じのロングノース、ショートデッキのシルエットですが、 こっちの方が速そうに見えるのはボンネットの厚みの違いでしょうか。 SLSの方が平べったく見えますね。 SuperGTのGT300クラスでも勝敗は別として、結構目立っていた印象です。 たまに表彰台に乗っていたってのもありますが、 他のチームのここ一番って言うレースでポイントを掻っ攫っていくという、 チョイ悪オヤジ風の所行がシリーズを盛り上げてくれました。 車のデザインとしてはAMG GT3に引き継がれているようですが、 私はSLSの方がカッコいいと思うんですよね、特にフロントグリルとかね。

【PP630/Gr.4】 AMG SLS AMG Gr.4

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前回の記事でケイマンをセッティングしていて思ったんですけど、 Gr.4って思いの外楽しいですよね。 初期状態のままだと乗り辛くてストレス溜まるし、レースでも勝てないし、楽しくないなぁって思ってたんですけど、 ちゃんとセッティングしてあげればかなり遊べるカテゴリーだと思います。 GT3マシンと違ってベース車両の駆動方式とかそのままなので、 市販車の特性をある程度残したままの車でレースを楽しめますし、 価格もGT3マシンに比べたら安いので、レースで勝てば元が取れる感じです。 このSLSも、かつてはGT3仕様の車がSuperGTで大活躍していましたが、 車の特性はそのままにGT4仕様に仕立てた感じでとっても扱いやすいですよ。